2-5.ハイブリッドカーの自動車維持費（フィット VS インサイト　VS プリウス）

　環境問題、資源の枯渇が叫ばれる中、自動車業界の小燃費、低公害化の流れにより、各社でのエコカー開発は今後よりいっそう加速しています。従来ハイブリットカー市場では、トヨタプリウスを擁するトヨタ自動車の独占状態となっていた。2009/02/06より発売開始となったホンダインサイトは低価格を売りにした、ハイブリッドカーである。今回はインサイト、プリウスの維持費を検証してみることにした。ベンチマークとしては、同クラス車格で低燃費でコストパフォーマンスに優れるホンダフィットを用意して、維持費比較を行ってみた。

※新型プリウス（３代目）の維持費比較記事はこちら

車両情報（2009/02月時）

車名	ホンダ　フィット	ホンダ　インサイト	トヨタ　プリウス
グレード	1.3G	1.3G	1.5Sスタンダードパッケージ
年式	2009（新車）	2009（新車）	2009（新車）
排気量	1339cc	1339cc	1496cc
車重	1010kg	1190kg	1260kg
価格	1197000円	1890000円	2331000円
燃費※	15.9km/ℓ	19.1km/ℓ	21.5km/ℓ
油種	レギュラー	レギュラー	レギュラー

　※燃費はYahoo!自動車のユーザー平均燃費を参考にしています。

ユーザー情報

※一般車両あり　

シミュレーション結果

自動車維持費順位　フィット　＞　インサイト　＞　プリウス　となった！ インサイトはプリウスより月額3000円、年間38000円程度維持費が安い。

　今回比較したハイブリッドカーであるインサイト、プリウスにおいて、維持費の差はインサイトが月額3000円、年間38000円程度プリウスより安い結果となりました。やはり車体価格がプリウスより大幅に安くなったインサイトは、プリウスよりさらにハイブリッドカーを身近なものとするポテンシャルを秘めているように感じます。今回の維持費シミュレーションでは、まだインサイト発売直後とあって、現実的な実燃費はまだ不明であり、Yahoo!自動車のユーザー燃費が試乗程度の燃費であり、実際の実燃費はさらに伸びる可能性が高い、そして維持費はさらに安くなるだろうと推測します。
　また2009年5月には新型プリウスが発売され、現行プリウスは一部装備を簡略化した廉価版仕様として、ラインナップされるとの情報がありますが、廉価版プリウスとて、数十万レベルのコストカットは難しいんじゃないでしょうか？また大型、高級化してしまう次期プリウスより、5No.枠の小型低燃費なインサイトの方向性は真の意味でのエコカーに近づいたのではないだろうかと個人的には思います。近づいたという言い方をしているのは、ベンチマークであるフィットの維持費はインサイトよりさらに月額5000円程度安いからです。しかしながら、200万を切ったインサイトは、充分ハイブリッドカーをより身近なものとしたと思います。

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